Remplacement du démarreur et du joint collecteur

Démontage du filtre à air.

Démonter le couvercle du filtre à air.

 Démonter les 3 écrous du support de filtre à air. (Attention de fermer le starter pour ne pas faire tomber de pièce dans le carburateur ! )

Démontage du carburateur.

Débrancher les durites d'huile et d'essence, les câbles de starter et d'accélérateur ainsi que la durite venant de la capsule d'avance à dépression de l'allumeur.

Retirer le ressort de rappel de l'accélérateur.

 Enlever le carburateur après avoir retiré les 2 écrous qui le maintiennent sur le collecteur. (Le deuxième écrou étant caché sous la durite d'essence.)

Démontage du tube d'échappement primaire.

 Retirer les 2 écrous à chaque extrémité du tube.

Découplage de la colonne de direction.

Pour permettre le démontage du collecteur, découpler la colonne de direction au niveau de la crémaillère en démontant les 2 boulons.

Démontage du collecteur et de son joint.

Retirer les 8 écrous qui le fixent à la culasse. (si les écrous sont rouillés, rouillés, mettre du dégrippant type WD40 avant de procéder au desserrage.)

Retirer le collecteur ainsi que le pare chaleur.

Retirer l'ancien joint du collecteur et nettoyer la surface du joint sur la culasse.

Remplacement du démarreur.

Débrancher les câbles de batterie et du contact puis démonter le démarreur en retirant les 2 vis et le boulon qui le fixent au moteur.

Remonter le nouveau démarreur en procédant à l'inverse du démontage et sans oublier de rebrancher les câbles de batterie et de contact.

Démarreur pour moteur Renault R4 4L à moteur Cléon 956 ou 1108cc.

VA16011-1b

Installer le nouveau joint du collecteur. (pour les trous récalcitrant, pousser avec rondelle et écrou pour ne pas abimer le joint.) 

Joint de collecteur pour moteur Cléon type C1C, 688, C1E, 810, pour Renault R4 4L VA9997-1837153312

Remonter le collecteur sans oublier le pare chaleur au dessus du démarreur.

(Vérifier le plan de joint et nettoyer si nécessaire.)

Serrer les 8 écrous à 15 N.m